Появление в России 14 марта 2014 года нового флагмана легковой линейки Nissan бизнес-седана Teana, ознаменовало начало обновления всего модельного ряда компании.
Третье поколение Nissan Teana стало немного длиннее, шире и ниже предшественников, а его дизайн, в котором изобилуют изогнутые динамичные линии и «мускулистые» формы вкупе с новой решеткой радиатора и элегантно-раскосыми фарами головного света, стал, как считает производитель, более ярким, выразительным и премиальным.
Благодаря увеличению жесткости кузова Nissan Teana в купе с улучшением его звукоизоляции в районе пола, моторного щита и крыши, удалось значительно уменьшить проникновение трансмиссионных и прочих шумов в салон, а также добиться более точных реакций машины на повороты рулевого колеса.
При проектировании салона Nissan Teana во главу угла ставились комфорт и безопасность водителя и пассажиров, а к процессу создания водительского сиденья были привлечены даже специалисты NASA. В результате было сконструировано кресло с минимальной нагрузкой на позвоночник и мышцы туловища, в котором водитель менее подвержен утомлению во время дальней дороги.
Двигатели Nissan Teana
Под капотом Nissan Teana может находиться один из двух доступных в России бензиновых двигателей объемом 2,5 и 3,5 литра мощностью 173 и 249 л.с. с системами изменения фаз газораспределения, алюминиевыми кожухами выпускных коллекторов и специальными воздушными клапанами на впуске, открывающимися на высоких оборотах для сглаживания кривой крутящего момента.
Оба мотора Nissan Teana агрегатируются с новым бесступенчатым вариатором Xtronic CVT, имеющим функцию ручного переключения условных передач. В топовых версиях это можно делать подрулевыми лепестками.
Подвеска Nissan Teana
Передняя подвеска Nissan Teana оставлена без изменений, задняя — полностью переработана. Она получила систему активного контроля траектории движения. Появились и новые более жесткие сайлент-блоки с которыми меньше меняется угол схождения колес во время маневров.
Проходить повороты на Nissan Teana водителю помогает и система контроля траектории, которая подтормаживает ближнее к центру поворота переднее колесо, нивелируя эффект недостаточной поворачиваемости большого седана.
Комплектации Nissan Teana
На российском рынке Nissan Teana представлена в трех вариантах комплектаций. В минимальной Elegance присутствует 4-дюймовый дисплей в комбинации приборов, блок управления бортовым компьютером, музыкальной системой и круиз-контролем на рулевом колесе, климат контроль с двумя зонами, датчики дождя и света, передние и задние парктроники, а также другое оборудование.
В более дорогих версиях Nissan Teana можно найти обогрев рулевого колеса, отделку салона кожей, передние сиденья с вентиляцией, люк с электроприводом, камеры обзора пространства вокруг машины, системы контроля «слепых» зон, обнаружения движущихся объектов, контроля давления воздуха в шинах и т.п.
Реализуемые на российском рынке Nissan Teana собираются на заводе Nissan под Петербургом.
Технические характеристики
Технические характеристики Nissan Teana седан 4-дв.
Средний авто
-
- ширина
- 1 830мм
-
- длина
- 4 863мм
-
- высота
- 1 486мм
-
- клиренс
- ???
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CVT (173 л.с.) |
Elegance | ≈1 083 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6 / 10,2 | 9,8 с |
| 2.5 CVT (173 л.с.) |
Luxury | ≈1 203 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6 / 10,2 | 9,8 с |
| 2.5 CVT (173 л.с.) |
Premium | ≈1 333 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6 / 10,2 | 9,8 с |
| 2.5 CVT (173 л.с.) |
Elegance Plus | ≈1 163 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6 / 10,2 | 9,8 с |
| 2.5 CVT (173 л.с.) |
Luxury Plus | ≈1 248 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6 / 10,2 | 9,8 с |
| 2.5 CVT (173 л.с.) |
Premium Plus | ≈1 517 000 руб. | АИ-95 | Передний | 7 / 13,2 | 7,2 с |
| 3.5 CVT (249 л.с.) |
Premium | ≈1 497 000 руб. | АИ-95 | Передний | 7 / 13,2 | 7,2 с |
Поколения
- 2013 – сегодня
J33
- 2008 – 2013
J32
- 2003 – 2008
J31
«